隨著座艙硬件、軟件技術不斷發展，智能座艙設計也在不斷進化，從以功能性需求為主，向以“用戶體驗”為核心的方向演進，智能座艙越來越安全、智能、舒適。
感觀方面，座艙顯示不止于多屏大屏，3D、高清等也正成為座艙顯示新布局
座艙顯示方面，多屏化、大屏化熱度只增不減。2020-2021年，造車新勢力和傳統車企陸續上市了多款搭載多屏和聯屏的車型，如2020年底紅旗E-HS9車內搭載8屏，2021年交付量產的華人運通HiPhi X搭載9屏等；同時，車內屏幕尺寸越來越大，如2021年7月上市的星越L中控屏達到1米IMAX巨屏，計劃2021年10月上市的福特EVOS搭載了27英寸4K顯示中控大屏，計劃2022年上市的凱迪拉克Lyriq搭載了33英寸一體顯示屏。
此外，屏幕布局也越發新穎別致，如2021年初奔馳發布的###新MBUX Hyperscreen系統大屏，三聯屏設計（12.3英寸全液晶儀表+17.7英寸中控屏+ 12.3 英寸副駕駛屏），貫穿式OLED大屏由整塊寬度超過141厘米的非規則曲面玻璃覆蓋，將三塊屏和出風口內嵌在其中，融為一體，營造出極強的科技感。
奔馳EQS 智能座艙
來源：網絡
計劃2022年量產的智己L7搭載39英寸智慧場景屏和12.8英寸AMOLED中控屏，其中39英寸屏由兩塊聯屏構成，兩塊聯屏可分別升降，具備多種顯示模式，內容可無界切換。
智己L7智能座艙
來源：網絡
在高清手機顯示屏的帶動下，消費者對車載顯示屏的分辨率也有了更多想法。低分辨率的顯示屏已經滿足不了當前用戶的需求。車載顯示屏朝著更高分辨率的方向發展，并對顯示屏的對比度、視場角、光學指標、響應速度等提出更高的要求。如計劃2021年底上市的寶馬iX其搭載的全新ID8系統采用橫置曲面雙聯屏，由12.3英寸全液晶儀表屏和14.9英寸中央娛樂系統屏（角度略微朝司機方向傾斜）構成，其兩塊顯示屏PPI值均高達206。
2021年主要汽車智能座艙顯示屏PPI值
來源：佐思汽研《2021年智能座艙設計趨勢研究報告》
人機交互能力從功能性感知交互向認知、主動式交互發展
人機交互UI界面設計方面，在功能實用基礎上，汽車人機界面設計不再一成不變。由于智能汽車功能越來越多，汽車變得越來越聰明，底層數據呈現也越來越豐富，未來界面交互正在往更加簡潔化、3D直觀化、年輕化、通透化、數字化、符號化、扁平化等多方向發展。如2020年6月，斑馬智行發布維納斯智能系統（VENUS系統），其UI界面采用了A-B平行世界的產品設計理念。其A世界為“地圖即桌面”，而B世界采用瀑布流式布局，用戶可以非常直觀地在界面上找到常用的功能，甚###可以根據自身需求進行顯示界面的DIY。
斑馬智行維納斯智能系統-AB世界
來源：斑馬智行
如MBUX Hyperscreen能在適當的時候，為用戶在中央屏幕主界面顯示其所需個性化功能，實現無需滾屏、無需翻頁的“零層級”操作，帶來輕松而又貼心的人機交互體驗。
奔馳MBUX Hyperscreen “零層級”交互界面
來源：網絡
UI界面設計的創新突破離不開HMI設計工具的發展推動。HMI設計及開發工具方面，多家企業發布了###新版本產品，從###新功能來看，支持多平臺，多算法，同時可復用軟件框架、3D界面設計等成為了HMI設計開發工具新特點。另外，隨著智能座艙第三空間打造，娛樂性不斷提升，網頁游戲等科技HMI設計公司也開始向車載市場邁進，如Eptic Games公司等。
主要HMI設計開發工具###新產品及特點
來源：佐思汽研《2021年智能座艙設計趨勢研究報告》
人機交互方式方面，通過AI智能、智能氛圍燈、智能表面材料、香氛系統、智能座椅等多產品和技術融合應用，語音、AI智能助手、人臉識別、手勢、指紋、生命體征檢測等多種人機交互技術已紛紛上車，智能座艙已具備一D的人機交互體驗和場景化能力，座艙情景交互也更加智能、情感、人性化。如2021年量產交付的高合HiPhi X，通過搭載52個生物傳感器可識別駕駛員的表情、聲音、心率、血氧、血壓變化、呼吸頻率等，進而自行調節音樂、溫度/危險情況時接管車輛。
2021CES展上，三星###新展出的數字座艙搭載了健康監測系統，通過攝像頭和可穿戴移動設備的組合，能夠在上車之前對乘客的健康狀況進行分析；在車內，系統可以監測乘客的壓力水平，并調整車輛的照明、氣味和音樂，以幫助乘客放松身心。
2021三星數字座艙配置健康監測系統
來源：三星
而隨著以“用戶體驗”為核心的人機交互設計理念，同時通過AI智能、車內、車外感知等技術發展促進，人機交互也在從基本的功能性感知交互向認知、主動式交互發展。
智能座艙通過SOA軟件實現自定義編程
按照智能座艙以人為本的用戶體驗設計，個性化智能座艙已成為未來智能座艙的一大發展趨勢。除了###初車機系統、按鍵等基本的個性化自定義設置外，現在通過軟件架構等可實現車內多場景的個性化自定義設置，如2021年上海車展上市的威馬W6 基于SOA軟件通過手機APP自定義編程實現場景個性化自由組合和設定。
威馬W6自定義場景編程卡片
來源：威馬汽車